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等高齒制主從動錐齒輪為等高齒，小錐齒輪嚙合時順隙相等，銑齒前在進行齒加工時，應嚴格制好畫錐角。  與格里森錐齒輪的加工類似，一般先按機床調整卡調整機床加工出一批主從動錐齒輪副中的從動錐齒輪，加工主動錐齒輪時，先用試切件試切并在檢查機上與從動錐齒輪嚙合檢查、調整接觸區的大小及位置、側隙達到要求后，再切出全部主動錐齒輪。研齒在研齒機進行，研齒時齒面加注研磨劑后加載對滾，并可沿齒長和齒高方向進行微量的相對移動，提高研齒的效率，增加研齒的效果，從而達到調整接觸區位置、增加接觸區面積、降低齒輪表面粗糙度的目的。研齒前應空運轉，聽噪聲和觀察接觸區的火小、位置，以決定沿齒長和齒高相對移動量的大小和方向。對于接觸區很差的齒輪副應更換（即重新選配），否則達不到所需的技術要求。  研齒后所測定的主從動錐齒輪的實際錐距和對錐齒輪副安裝調整來說是兩個重要的原始數據。在研齒機上對滾，一定程度上反映了錐齒輪副實際工作時的嚙合狀況，裝配時，應按錐齒輪副的同副配對標記選擇主從動錐齒輪并按嚙合齒對標裝配，如再能按標定的錐距和調整好錐齒輪的軸向位置，便能達到所需的較為理想的接觸區。一般對于軸向有調整環節的錐齒輪副，可不進行錐齒輪軸向裝配基準面的修磨，而對于有些軸向不可調整或不便調整的錐齒輪副，則可修磨錐齒輪軸向裝配基準面，使錐距達到規定的要求。同時也要保證與之相關的零件軸向尺寸，以使錐齒輪副裝配后接觸區達到技術要求。

我們公司在主從動錐齒輪的生產上，一直秉承著注重信譽，改進質量，做好技術創新的理念。主從動錐齒輪在質量上重要的一點就是齒輪傳動精度，所以改進主從動錐齒輪傳動精度對于質量的改進非常重要。 影響主從動錐齒輪傳動精度的主要原因是在加工過程中滾刀和被切齒輪的相對位置和相對運動發生了變化。幾何偏心的變化產生齒輪的徑向誤差，運動偏心的變化產生齒輪的切向誤差。齒輪的徑向誤差齒輪徑向誤差是指滾齒時，由于齒坯的實際回轉中心與其基準孔中心不重合，使所切齒輪的輪齒發生徑向位移而引起的周節累積公差。齒輪的切向誤差齒輪的切向誤差是指滾齒時，實際齒廓相對理論位置沿切向發生位移。 綜上所述，改進主從動錐齒輪傳動精度可以從改進加工過程中滾刀和被切齒輪的相對位置和相對運動入手，而這里要提出的比較直接的方法就是改進齒輪桿部的精度，由精車工藝改為精磨。精車的尺寸精度一般可達IT6～IT8。而精磨的尺寸精度可為IT5。精度大幅提升，而當桿部的精度穩定下來，就可大幅減少加工過程中滾刀和被切齒輪的相對位置和相對運動變化，而齒坯孔的軸線與齒坯基準面的垂直度也可以極大的提升。從而導致我們的主從動錐齒輪精度可以達到更高等級，導致我們齒輪的質量有更大的提升。

主從動錐齒輪材料的基本要求：   應使齒面具有足夠的硬度和耐磨性，齒心具有足夠的韌性，以防止齒面的各種失效，同時應具有良好的冷、熱加工的工藝性，以達到齒輪的各種技術要求。 常用的齒輪材料為各種牌號的優質碳素結構鋼、合金結構鋼、鑄鋼、鑄鐵和非金屬材料等。一般多采用鍛件或軋制鋼材。當齒輪結構尺寸較大，輪坯不易鍛造時，可采用鑄鋼；開式低速傳動時，可采用灰鑄鐵或球墨鑄鐵、低速重載的齒輪易產生齒面塑性變形，輪齒也易折斷，宜選用綜合性能較好的鋼材；高速齒輪易產生齒面點蝕，宜選用齒面硬度高的材料；受沖擊載荷的齒輪，宜選用韌性好的材料。對高速、輕載而又要求低噪聲的齒。   熱處理方法: 鋼制齒輪的熱處理方法主要有以下幾種： 表面淬火 表面淬火常用于中碳鋼和中碳合金鋼，如45、40C鋼等。表面淬火后，齒面硬度一般為40～55HRC。特點是抗疲勞點蝕、抗膠合能力高。耐磨性好；由于齒心部分未淬硬，齒輪仍有足夠的韌性，能承受不大的沖擊載荷。 滲碳淬火 滲碳淬火常用于低碳鋼和低碳含金鋼，如20、20C鋼等。滲碳淬火后齒面硬度可達56～62HRC，而齒輪心部仍保持較高的韌性，輪齒的抗彎強度和齒面接觸強度高，耐磨性較好，常用于受沖擊載荷的重要齒輪傳動。齒輪經滲碳淬火，輪齒變形較大，應進行磨削加工。 滲氮  滲氮是一種表面化學熱處理。滲氮后不需要進行其他熱處理，齒面硬度可達700～900HV。由于滲氮處理后的齒輪硬度高，工藝溫度低，變形小，故適用于內齒輪和難以磨削的齒輪，常用于含鉛、鉬、鋁等合金元素的滲氮鋼，如38CMoAl等。  調質 調質一般用于中碳鋼和中碳合金鑰，如45、40C、35SiMn鋼等。調質處理后齒面硬度一般為220～280HBS。因硬度不高，輪齒精加工可在熱處理后進行。  正火 正火能消除內應力，細化晶粒，改善力學性能和切削性能。機械強度要求不高的齒輪可采用中碳鋼正火處理，大直徑的齒輪可采用鑄鋼正火處理。 根據熱處理后齒面硬度的不同，齒輪可分為軟齒面齒輪（≤350HBS）和硬齒面齒輪（＞350HBS）。一般要求的齒輪傳動可采用軟齒面齒輪。為了減小膠合的可能性，并使配對的大小齒輪壽命相當，通常使小齒輪齒面硬度比大齒輪齒面硬度高出30～50HBS。對于高速、重載或重要的齒輪傳動，可采用硬齒面齒輪組合，齒面硬度可大致相同。

一、主從動錐齒輪之銑齒  用銑床加工齒輪的優點是機床和刀具簡單，加工的齒輪成本低。缺點是輔助時間長，生產率低，又由于使用同一刀號的盤銑刀可以加工一定范圍的不同齒數齒輪，這樣會產生齒形誤差，所以加工齒輪的精度低。銑齒主要用于修配或單件生產，一般精度為9～11級的齒輪。 二、主從動錐齒輪之滾齒   在滾齒機上利用滾刀加工齒形的方法稱為滾齒，是展成法的一種。滾齒精度等級可達7級。由于滾齒連續切削，故生產率高，不但能加工直齒圓柱齒輪。還可加工斜齒圓柱齒輪和蝸輪，但不能加工內齒輪和多聯齒輪，缺點為設備和滾刀較貴。 三、主從動錐齒輪之插齒 在插齒機上利用插齒刀加工齒輪的方法稱為插齒。插齒精度等級可達7級，不僅可加工直齒圓柱齒輪，還可加工內齒輪和多聯齒輪。缺點也是設備和插齒刀較貴。

  健康是一種責任，很少人能明白這一點。健康不是一個人的，它是愛人、父母、子女、兄弟姐妹這個大家庭的。  疾病困擾著每個家庭，最擔心的是掙的錢不夠醫藥費,30年以前，有多少人知道我們邊上誰誰誰有癌癥，那個時候癌癥是一個稀有的名詞，今天癌癥變成了一種常態。由三高（血壓高、血脂高、血糖高）逐步發展行成的心腦血管疾病更加可怕，死亡率逐年增加已經超越癌癥排名第一，且越發年輕化，30歲左右就心梗腦梗是普遍發生。   世界上什么床最貴？ ——病床   可以有人替你開車，替你賺錢，替你花錢，但沒人替你生病，什么東西丟了都可以找回來，但是有一件東西丟了永遠找不回來，那就是命。   一個人走進手術室時才發現還有一本書沒有讀完，叫養生之道！大多數的中國人，在生命的最后一兩年，花光一生的所有積蓄，吃遍所有的大量副作用的西藥，再多開幾次刀，留下一大筆債務給家人給兒女，然后死去！   從現在開始，如果愛自己，就改變我們的固有習慣，身強力壯時就必須關心自己的健康，多保養，多調理，多運動，培養良好的生活習慣！如果你有200元錢，應該花50%去買健康，去享受生活。當然世事沒有絕對，趁著年輕一定要未雨綢繆，千萬不要人云亦云不負責任地說他們“騙人&dquo;，最后卻把錢統統留給了醫院！害人（最親的家人）害己！   最可怕的是你有錢且不見得能治愈、到那時再多的錢已經沒有意義。預防大于治療，今天不舍得花錢預防，以后會花更多的錢去治病。從年輕時覺得自己還健康的時候就關注養生吧，為健康投資，改變意識，改掉不良習慣，為盡享幸福天倫而努力！   健康是一種責任，是對家人，對自己。對………健康是人全面發展的基礎，擁有健康是人們生活的基本需求，維護和促進健康是每個人必須承擔的社會責任.說起健康的重要性，許多人都認為，是否健康關系到自身幸福，是個人的事情。其實，這種認識是基于對健康的狹義理解得出的，也是不全面的。隨著社會的發展，人與人、人與社會聯系的日益緊密以及相互依賴程度不斷提高，一個人的健康不僅關系到個人的幸福，還關系到家庭、集體和社會的利益。 從這個意義上說，健康不僅是個人的一種需求，更是一種社會責任！

當車輛在行駛過程中，發現ABS燈常亮或故障，則應檢查ABS信號是否正常： 1）將車停到開闊場地上或地溝，用千斤頂頂起前軸或后橋;注意:千斤頂在前或后鋼板彈簧座下頂起車輛. 2）松開手剎。 3）拔開車橋上ABS探頭傳感器與控制器的快捷插頭。 4)將電工萬用表打在交流檔，電壓量程檔20V以內。 5)檢查:將萬用表的檢測探針插入傳感器的輸出接線端子內，轉動車輪，此時若電壓信號≥0.2V,說明ABS傳感器工作正常;若電壓信號＜0.2V，說明ABS傳感器與齒圈間隙過大，應調整至0.7mm以內； 6)同時還應當細致觀察：瞬間最大電壓U1與瞬間最小電壓U2之比應小于2.5，否則，即使平均電壓≥0.2V,也說明齒圈安裝偏擺,跳動超差,必須重新安裝齒圈。 7）造成此原因還有可能是ABS傳感器固定支架歪斜，此時則應拔掉輪轂制動鼓后，重新更換或調整ABS傳感器固定支架，最終保證ABS傳感器探頭與齒圈中心正對。  

在我們日常生活與生產質量管理中溝通無處不在，其重要性也不言而喻。 曾經聽說一個故事：獅子和老虎之間爆發了一場激烈的沖突，到最后，兩敗俱傷。獅子快要斷氣時，對老虎說：“如果不是你非要搶我的地盤，我們也不會弄成現在這樣。&dquo;老虎吃驚地說：“我從未想過要搶你的地盤，我一直以為是你要侵略我。&dquo;顯然沒有溝通才導致獅子和老虎兩敗俱傷。所以溝通很重要！ 然而，在憤怒的情緒驅使下，怎么能先停下來真誠地溝通？良好的情緒和氛圍，也是必不可缺。兩個人的溝通，多半是情緒，其次才是內容。情緒不對，內容就會被扭曲。縱有一肚子的情愫，沒有良好的情緒，說得再多也只是發泄。心里想著溝通，語調卻陰陽怪氣，不知道是溝通還是挑釁。嘴上喊著溝通，脾氣卻比誰都大，不知道是溝通還是吵架。所以情緒很重要！要溝通，就誠心實意。平和的情緒，誠懇的語氣。必將事半功倍。 作為生產質量管理工作前沿的我們上與各級領導、橫與部門單位、下與生產工人必不可少會有各種問題需要處理。為了依照領導的指示與各方面達成共識，溝通已是必然。首先要善于傾聽，準確理解。其次要善于解釋疏導，注意理順情緒，化解矛盾。三要善于協調，做到上下溝通、相互信任、協調一致。 提高溝通協調能力首先要圍繞實現企業總體目標進行，因為我們的總生存環境與利益一致。廠興我榮，廠衰我恥。其次工作實施還得以身作則，打鐵還得自身硬。只有身先士卒才能有好的溝通協調能力。然后要圍繞人員團結進行溝通協調。團結是克服困難、贏得勝利的強大力量，是凝聚人心、成就事業的重要保證。個人出成績、工作出效率、單位出成就原因千萬條，團結最重要。 總之，湖北車橋要提高溝通協調能力，一要端正心態，主動溝通與協調。二要營造情景，融洽溝通與協調。三要把握時機，巧于溝通與協調。 

一、焊縫金屬產生氣孔 是熔池金屬中的氣體在冷凝過程中來不及逸出。由于CO2氣體保護焊的時，熔池表面沒有熔渣覆蓋，且CO2氣流對焊縫能起一定的冷卻作用，故熔池金屬冷凝較快，增加了產生氣孔的可能性。 CO2電弧焊時，溶池表面沒有溶渣覆蓋，CO2氣流又有冷卻作用，因而溶池凝固比較快，容易在焊縫中產生氣孔。 可能產生的氣孔主要有三種：一氧化碳氣孔、氫氣孔、氮氣孔。 （一）一氧化碳氣孔 焊絲中脫氧元素含量不足：當焊絲金屬中脫氧元素不足，焊接過程中就會較多的熔于熔池金屬中。隨后在熔池冷凝時溶池中的FeO和C會進行化學反應，當熔池金屬冷凝過快時，生成的氣體來不完全熔池逸出從而成為氣孔。通常這類氣孔長出現焊縫根部與表面，且呈針尖狀。 （二）氮氣孔 氣體保作用不良：在CO2氣體保護過程中如果因工藝參數選擇不當等原因而保護作用變壞，或者CO2氣體純度不高，在電弧高溫下空氣中的氮會熔到熔池金屬中。當熔冷凝時，隨著溫度的降低，氮在液態金屬中溶解度降低，尤其是在結晶過程的時，溶解度將急劇下降。這時從金屬中析出的氮若來不及外逸，常會在焊縫表面出現蜂窩狀氣孔，或者以彌散形式的微氣孔分布于焊縫金屬中。這些氣孔往往在拋光后檢驗或水壓試驗時才能發現。 （三）氫氣孔 焊縫金屬溶解了過量的氮：CO2氣體保護焊時，如果焊絲及焊件表面有鐵銹油污與水分，或者CO2氣體中含有水分CO2，則在電弧高溫作用下這些物質會分解并產生氫，氫在高溫下也易熔于熔池金屬中，隨后，當熔池冷凝結晶時，氫在金屬中的溶解度急劇下降。 若析出的氫來不及從熔池中逸出，就引起焊縫金屬產生氫氣孔。不過，由于CO2氣體具有氧化性，氫和氧會化合，故出現氫氣孔的可能性較小，所以CO2氣體保護焊是一種公認的低氫焊接方法。 減少氣孔的措施 1．一氧化碳氣孔 如果焊絲中含有足夠的脫氧元素Si和Mn避免焊接過程中被大量氧化，以及限制焊絲中的焊碳量，就可以擬制前面提到的氧化反應，有效防止CO氣孔。 2．氮氣孔 要避免產生氮氣孔最主要的是應增強氣體的保護效果，防止空氣入侵，焊接過程中保證保護氣層穩定、可靠，是防止焊縫中氣孔的關鍵，且選用的氣體純度要高。另外，選用含有固氮元素（如 和）的焊絲也有助于防止產生氮氣孔。 3．氫氣孔 為了防止氫氣孔，在焊前應對焊件及焊絲進行清理，去處他們表面上的鐵銹，油污，水分等。對CO2氣體中的水份也是需要進行干燥的。CO2氣體保護焊過程中金屬飛濺損失約占焊絲熔金屬的10%左右，嚴重的可達30~40%在最佳情況下，飛濺損可控制在2~4%范圍內。

CO2氣體保護焊是一種以CO2氣體作為保護氣體,保護焊接區和金屬熔池不受外界空氣的侵入,依靠焊絲和焊件間產生的電弧來熔化焊件金屬的一種熔化極氣體保護電弧焊。焊接時使用成盤的焊絲,焊絲由送絲機構經軟管焊槍的導電嘴送出。焊機電源的輸出兩端,正極接在焊槍上,負極接在焊件上。當焊絲與焊件接觸后便產生電弧,在高溫電弧的作用下,則焊件局部熔化形成熔池,而焊絲末端也隨著熔化,形成熔滴過渡到熔池中去。同時,氣瓶中送出的CO2氣體以一定的壓力和流量從焊槍的噴嘴中噴出,在電弧周圍形成了一個具有挺值性的氣體帷幕,像保護罩一樣,保護了熔化的液態金屬,阻止外界有害氣體的侵入,隨著焊槍的不斷移動,熔池凝固后便形成了焊縫。 CO2氣體保護焊與焊條電弧、埋弧焊等相比較有許多優點。1、電弧熱量集中,生產效率高。由于焊絲進給的自動進行,焊絲通過導電嘴送出,焊絲伸出長度較短,則電阻較小,所以焊接電流密度較大,通常為100～300A/mm2,電弧熱量集中,焊絲的熔化效率高,母材的熔透深度大,焊接速度高,而用焊條電弧和埋弧焊時,有相當大一部分熱能用于熔化焊條藥皮或焊劑,這就超過了CO2氣體保護焊時,損失在輻射、金屬燒損、飛濺等方面的熱能,另外,焊后沒有焊渣,特別是進行多層焊時,減少了焊渣的時間,因此提高了生產效率,是焊條電弧焊的2～4倍； 2、焊接成本低。CO2氣體和焊絲的價格比較便宜,對焊前生產準備要求低,焊后清渣和校正所需的工時也少,而且電能消耗少,因此成本比焊條電弧焊和埋弧焊低； 3、焊接變形小。由于電弧熱量集中和CO2氣體得冷卻作用,焊件受熱面積小,特別是焊接薄板時,變形很小； 4、對油、銹的敏感性低。因CO2氣體保護焊過程中CO2氣體的分解,造成氧化性強,降低了對油、銹的敏感性； 5、焊縫中含氫量小。CO2氣體在高溫中分解出氧,與氫結合能力比較強,提高了焊接接頭的抗冷裂紋能力； 6、熔滴短路過渡時,適用于各種空間位置焊縫和全位置焊； 7、電弧可見性好,有利于焊絲對中,有利于實現機械化和自動化焊接； 8、操作簡單,容易掌握。鑒于以上優點,CO2氣體保護焊在造船、車輛制造、石油化工、工程機械等部門廣泛地應用。

總覺的時光太急，指縫太寬，不知不覺間，紅了櫻桃綠了芭蕉，也老了我們的如花年華。 于是總情不自禁的追憶，嘆息錯過了最美的歲月，辜負了最好的人生，可是真的是這樣嗎？ 十幾歲時太青澀太年輕，把無數的時間都交給虛妄的幻想，二十幾歲是太張揚，以為與眾不同就是個性，言行常常失之淺薄，三十幾時孩子小家務多，日日被瑣碎的事填滿，內心時常充滿焦慮…………. 經歷了無數個周而復始的日日夜夜，輾轉了千般的曲折的心事，才茫然發現，原來歲月是如此讓我們感動歡喜。 雖然平凡，可每一天都有你不一樣的故事發生，雖然普通，可每一段路上都能看道不同的風景，萬物有規則，天地無所欺，當然也有荊棘溝壑，當然也有冷雨霜雪，當然也有天災人禍，當然也有悲歡離合。可這些都是為了豐富我們的生活，為了魔力我們的心志，未來檢驗我們的耐心，為了成就更好的我們。 一路行走，每一個相遇的人都是一朵花，各有其美；一路閱讀，每一顆心都是一塊玉，與之朝夕相處，給我們溫潤通透的滋養。 看看鏡中細密的皺紋，不斷滋生的白發，終會欣然一笑，不再憂傷介懷。 是歲月，是年齡，是成長，讓我們讀懂了愛，讀懂了生活，更讀懂了自己的內心。他們不再艱澀，不在焦灼，不再乏味，與他們相對，歡喜自生，繼而就有了綿綿不斷的感動。 歲月的稠密疊加讓我們不再年輕，卻饋贈了我們許多無形的財富-------讓我們有了更多的耐心慢慢品讀人生，靜待心靈與生命的花開；有了更多的包容審視周遭風景，從中發現曾經忽視別人與自己；有了更通透的態度去參與人間的喜樂悲歡，見證塵寰的變遷。 歲月給予我們的，不僅是風塵暗、朱顏改，也是閱歷與成熟，更是領悟與智慧。