湖北車橋是以汽車前后橋全智能生產(chǎn)為主導的專業(yè)化廠家，其產(chǎn)品隨主機廠遠銷哥倫比亞、亞美尼亞、韓國、新西蘭等及非洲一些國家。下面就驅(qū)動橋主減速器調(diào)整方法及要點的成功之處與大家一同交流分享，便于汽車驅(qū)動橋主減速器手工檢修和調(diào)整。
一、主錐齒輪軸承預緊力的調(diào)整檢測，此調(diào)整在主減速器組裝之前。                                        
1.調(diào)整方法：
  通過兩軸承內(nèi)座圈之間隔套一端的調(diào)整小墊片來調(diào)整。增加墊片，軸承預緊度變小;反之，軸承預緊力變大。
2.調(diào)整步驟：
(1)用專用夾具夾住主動錐齒輪，(沒有專用夾具時，也可輔以臺鉗進行裝配)。
(2)裝配主動錐齒輪總成。為了排除油封摩擦力矩對檢測軸承預緊力矩的影響，軸承蓋和油封暫時不裝。
(3)用扭力扳手以196~245N•m的力矩擰緊槽形螺母。
(4)檢測并反復調(diào)整軸承預緊度，直至符合技術(shù)要求。
(5)調(diào)整好后，按技術(shù)要求重新裝配好主動錐齒輪總成。裝配時注意點:潤滑油孔、潤滑油槽必須相應對正。
3.檢測方法：
(1)檢測軸承預緊力矩在臺鉗上夾住主動錐齒輪軸承座，轉(zhuǎn)動突緣的力矩應為1.0~1.5N•m。此時，可用彈簧秤鉤 拉突緣孔，拉力應為16~25N。
(2)檢測軸承軸向間隙用帶有磁性表座的百分表測量，軸向間隙為0.05mm，極限為0.1mm。
二、從動錐齒輪軸承預緊度的調(diào)整與檢測
該項目調(diào)整是在從動錐齒輪總成裝配完工后進行。裝配時注意點:
(1)軸承蓋、殼體必須配對安裝。
(2)軸承蓋連接螺栓和調(diào)整大螺母只是擰到一定的位置，不要擰緊。
1.調(diào)整方法通過左、右側(cè)調(diào)整大螺母來調(diào)整。旋入調(diào)整大螺母，軸承預緊度變大;反之，軸承預緊度變小。
2.調(diào)整步驟
(1)將一側(cè)的調(diào)整大螺母緊到底。
(2)將另一側(cè)的調(diào)整大螺母緊到底，再旋回約1/4圈左右。
(3)檢測并反復調(diào)整軸承預緊度，直至符合技術(shù)要求。
3.檢測方法
經(jīng)上述調(diào)整后，轉(zhuǎn)動從動錐齒輪所需力矩應在1.47~3.43N•m范圍內(nèi)。還可用經(jīng)驗法輔助檢測:以軸承蓋為支點，用杠桿頂被動齒輪，應感覺到有微量的間隙。用起子撥動軸承滾柱，軸承滾柱應有一定的活動量。
三、主從動錐齒輪嚙合間隙的調(diào)整
從動錐齒輪軸承預緊度調(diào)整后，整裝好主、從動錐齒輪總成，進行該項目調(diào)整。裝配時注意點:主動錐齒輪總成和殼體間的潤滑油孔、潤滑油槽必須相應對正。
1.調(diào)整方法①調(diào)整大墊片調(diào)整通過主動錐齒輪總成和殼體間的調(diào)整大墊片進行調(diào)整。增加調(diào)整大墊片，嚙合間隙變大;反之，嚙合間隙變小。②調(diào)整大螺母調(diào)整
松左側(cè)調(diào)整大螺母，緊右側(cè)調(diào)整大螺母，嚙合間隙變小;反之，嚙合間隙變大。
注意點: ①此時屬初調(diào)嚙合間隙，一般只通過調(diào)整大螺母調(diào)整。②調(diào)整時，必須先松一側(cè)調(diào)整大螺母，再緊另一側(cè)調(diào)整大螺母，先松后緊，松幾圈，緊幾圈，以保證從動錐齒輪軸承預緊度不變。
2.檢測方法：嚙合間隙原廠規(guī)定標準為0.15~0.40mm，大修允許值為0.20~0.50mm，使用極限為0.60mm。檢測方法可用如下幾種:
(1)百分表檢測法：將百分表固定于主減速器蓋上，用百分表測頭抵在主動錐齒輪突緣的邊上，左右轉(zhuǎn)動突緣，測出其自由擺動量，即為嚙合間隙。
(2)卡尺檢測法：將0.5~1mm的軟金屬絲(軟鋁絲或者保險絲)放入被動錐齒輪齒面間，轉(zhuǎn)動錐齒輪，將壓扁的軟金屬絲用游標卡尺測量其厚度，即為嚙合間隙。
(3)經(jīng)驗法：用手來回轉(zhuǎn)動主動錐齒輪突緣，憑經(jīng)驗聽輪齒撞擊聲，可判斷嚙合間隙大小。
四、主、從動錐齒輪嚙合印痕的調(diào)整
嚙合印痕反映了主減速器齒輪的受力承載情況，主減速器的調(diào)整應以嚙合印痕為主。
1.檢測方法--印痕法
在從動錐齒輪一圈均布3~4處，每處1~2齒的齒面上涂以紅丹油或者紅印泥，然后轉(zhuǎn)動從動錐齒輪，檢查從動錐齒輪上的嚙合印痕是否適當。
2.嚙合印痕的正確部位(無負荷時)：嚙合印痕應達到齒長的50%以上，位置控制在輪齒的中部偏小端，離小端2~4mm。齒高方向的嚙合印痕應大于有效齒高的50%以上，離齒頂0.8~1.6mm。
3.調(diào)整原則
(1)調(diào)整時應先調(diào)好主、從動錐齒輪軸承預緊度，嚙合間隙，然后調(diào)整嚙合印痕。
(2)檢查調(diào)整嚙合印痕時，應以前進檔工作面為主，適當兼顧倒退檔。
(3)調(diào)整嚙合印痕時，應輔助調(diào)整嚙合間隙。
(4)調(diào)整嚙合印痕過程中，必須保證從動錐齒輪軸承預緊度不變。
4.調(diào)整方法：在齒長方向，調(diào)從動錐齒輪(松、緊調(diào)整大螺母)，主動錐齒輪輔調(diào)(增、減調(diào)整大墊片);在齒高方向，調(diào)主動錐齒輪，從動錐齒輪輔調(diào)。具體按“大進從，小出從;頂入主，根出主”的方法調(diào)整。
(1)大進從：若嚙合印痕靠近錐齒輪大端，將從動錐齒輪向內(nèi)側(cè)調(diào)整(松右側(cè)調(diào)整大螺母，緊左側(cè)調(diào)整大螺母)。調(diào)整后，若嚙合間隙過小，再將主動錐齒輪向外側(cè)調(diào)整(增加調(diào)整大墊片)。
(2)小出從：若嚙合印痕靠近錐齒輪小端，將從動錐齒輪向外側(cè)調(diào)整。調(diào)整后，若嚙合間隙過大，再將主動錐齒輪向內(nèi)側(cè)調(diào)整。
(3)頂入主：若嚙合印痕靠近錐齒輪頂端，將主動錐齒輪向內(nèi)側(cè)調(diào)整。調(diào)整后，若嚙合間隙過小，再將從動錐齒輪向外側(cè)調(diào)整。
(4)根出主：若嚙合印痕靠近錐齒輪根端，將主動錐齒輪向外側(cè)調(diào)整。調(diào)整后，若嚙合間隙過大，再將從動錐齒輪向內(nèi)側(cè)調(diào)整。就這樣，根據(jù)嚙合印痕部位反復調(diào)整，直至符合技術(shù)要求。調(diào)好嚙合印痕后，將從動錐齒輪軸承蓋的連接螺栓以196~235N•m的扭矩擰緊，裝好防松裝置。