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F系列汽車前軸總成簡介

發布時間:2015-11-25

一、HT30F-005AS1前軸總成主要用途及適用范圍:

  HT30F05是我公司開發的一種具有良好性能的客車前軸總成。它主要是針對8-11m 客車而開發。

  HT30F05前軸總成具有承載能力強、噪聲低、強度高、用途廣泛的特點。根據用戶需要可選裝ABS防抱死系統。

二、HT30F05前軸總成結構和特點簡介

  HT30F05前橋總成由工字梁、轉向節總成、氣壓盤式制動器總成、制動盤及輪轂總成、轉向節臂、橫拉桿總成等組成。它具有噪音低、運行平穩、安全系數高、制動性能好等優點.

圖為HT30F05 前軸總成結構圖(僅供參考)

  HT30F05前軸總成是針對8-11 米左右客車而開發的前橋總成,概括起來,主要有以下特點:

  1、結構簡便,承載能力大。

  前橋的滿載軸荷為4200kg,完全可以滿足大型客車的額定載荷要求,在使用、維修等方面安全、可靠、方便。

  2、制動力矩大,性能好。

  我公司設計人員根據客車制動系統的特點,選用YF3501AD02C(19.5′)制動器。制動時,隨著壓力臂壓下基準座而使轉軸推動推動板和摩擦片達到制動目的,根據整車的制動力矩測量,制動力矩可達到16000N.M。

  3、可配裝ABS 系統。

  為了滿足大型高檔客車市場的需要,根據客車廠家的要求,HT30F05 前橋可配裝ABS,大大提高了汽車制動時的安全與可靠性。當汽車制動時,ABS 通過調節制動管路的壓力,控制各個車輪制動器的制動力,使汽車在緊急制動時車輪不被抱死,從而防止甩尾、側滑,保證轉向輪在制動時的轉向能力,避免機件的損壞和人身傷亡事故,避免了輪胎的局部磨損,延長使用壽命,并使制動距離縮短。

三、前軸總成主要技術參數

名 稱

參 數

滿載軸荷

4200kg

鋼板彈簧中心距

940mm

鋼板托中心孔孔徑

φ27.5×15

主銷內傾傾角

車輪外傾角

前軸結構

工字梁,落差80 mm

制動盤的直徑和厚度

Φ380×45

輪胎螺栓直徑(長度)及分度圓

8×M20×1.5/Ф275

輪輞規格

7.00T-20/Ф213

內/外輪轉角

33°/40°

輪距

2010mm

前束

0-3mm

前軸總成安裝尺寸簡圖

 

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